Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

2

"/soft/total/" с каждым днем всё актуальнее

цифровой концлагерь идет предсказанным путем - поиск новых "угроз", от которых надо "защищать" население; максимальное расширение понятия угрозы; отказ от прежних правовых норм.
в любой момент каждый может быть признан виновным и опущен на любое количество уровней.

а вы думали, что если ререререревакцинируетесь, поставите клеймо на лоб, вошьете чип - государство про вас забудет?
ага, щас! - именно то, что вы делаете для подтверждения своей лояльности режиму, поможет ему собрать самое полное досье на вас.
и вам придется ежедневно доказывать и передоказывать свою лояльность, чтобы только сохранить это зыбкое положение.
чтобы остаться на месте придется бежать - причем, быстрее паровоза
2

кто знает - что сейчас в израиле?

только что писали - поголовная вакцинация, ковид побежден, ограничения сняты.
а сейчас читаю - в автобусы уже только по куар-коду (и, судя по всему, это только начало).

так что там на самом деле?
поголовная и побежден или еще больше ограничений?
2

гибель ковчега

не так давно все хвалили "паразитов"; их, кажется, даже куда-то номинировали - но мне как-то не зашло.
а вчера посмотрел "сквозь снег" того же режиссера - совсем другое дело! могут ведь, если захотят.

для начала - прогрессивные западные страны вняли мольбам греты и (несмотря на активный протест остальных стран) начали борьбу со всемирным потеплением.
в результате земля вымерзла и человечество погибло.
в живых остались лишь пассажиры одного автономного мегапоезда, мчащегося по кольцевому маршруту.
изобрел и сделал это чудо белый цисгендерный мужчина с диктаторскими замашками.
в голове поезда - элита (пассажиры первого класса), видимо, те, кто профинансировал этот проект.
далее - технари, обслуживающий персонал, охрана; люди "при деле".
а в хвосте поезда - чистый велфер; маргиналы, которые ничего не делают и живут "на пособие" (им ежедневно доставляют пищевые брикеты из насекомых).

поезд огромен, в нем есть оранжереи, фермы, даже гигантские аквариумы; это замкнутая самообеспечивающаяся система.
настоящий ноев ковчег, где каждой твари - по строго рассчитанному количеству.
проблема лишь с людьми - они размножаются слишком быстро.

руководство всегда решает эту проблему одним и тем же способом - провоцируя бунт в последних вагонах.
в результате случается очередное побоище, уменьшающее количество и маргиналов, и охранников.
история, показанная в фильме, начинается с того же - люди ропщут.
мы едим дерьмо, а в первом классе жрут стейки! (никто из последних вагонов не может об этом знать, ибо никогда не выходил из своей зоны; но это не важно).
а затем с криком "хотим курочку!" люди идут на штурм.

но в этот раз что-то пошло не так - революция победила, дошла до конца.
в итоге угробили чудо-поезд (вместе с оставшейся частью человечества).
в живых осталось двое - семнадцатилетняя девушка-азиатка и пятилетний мальчик-негр.
они идут по бескрайней ледяной пустыне, и фильм на этом заканчивается.

а зритель должен додумать - выживут ли? создадут ли семью, станут ли прародителями нового человечества (в коем не будет места белым мразям)?
или (согласно новой морали) окажется, что кто-то из них гомосексуален - и человечество погибнет уже окончательно?
2

посмотрел "топи", разочарован

особенно огорчил заключительный аккорд - он в точности повторяет окончание "комедии строгого режима".
с той лишь разницей, что вместо паровоза по кругу катается тепловоз.

имхо, это просто неприлично (все же "комедия" - довольно известный фильм).
должны же "заимствования" иметь разумные пределы.
или "всё позволено"?
2

о похуизме

богомолов, в принципе, ничего нового не сказал; но в его метафору (россия в последнем вагоне поезда, летящего в ад) мгновенно вцепились с двух сторон.
псевдолибералы заявили, что поезд на самом деле идет в рай, и россии надо постараться, дабы переместиться поближе к паровозу.
псевдопатриоты согласились с направлением, но уверяют, что у россии есть стоп-кран (скрепы-духовность-путин-etc) и возможность отцепиться от обреченного состава.

неправы и те, и другие - поезд действительно летит в ад (описанный в "/soft/total/"), и возможности отцепиться нет.
нумерация вагонов определяется уровнем технологического развития (кто лучше прокачал цифру - тот глубже загнал народ под шконку), и тут россия действительно отстает.
но это отставание - отнюдь не гарантия спасения; это не более чем временная отсрочка.
а ее мало иметь - ею надо правильно воспользоваться.

у запада шансов мало - там стандартизировали решение проблем с ксенофобиями (в самом широком смысле "ксено").
решение всегда одно - реактивное образование, обращение в свою противоположность.
а это то же самое неприятие, но с противоположным знаком (белые встают на колени, цисгендерные платят и каются, коренные содержат мигрантов и т.п.).
агрессивная тоталерантность.

истинная толерантность сегодня может базироваться лишь на похуизме.
в условиях уничтожения привата это единственная защита психического здоровья.
в пропасть в итоге упадут все; но если в россии удастся поставить похуизм на то место, которое на западе занимают реактивные образования, то наше падение будет мягким.
очень хочется в это верить.

вот о чем сегодня надо писать книги.
жаль, даже не представляю, как к этому подступиться
2

я вернулся в свой город

в метро видел, как команда скорой реанимирует мужика.
сейчас это делают совсем не так, как нас учили.
над носилками устанавливают арку с двумя рычагами, на концах присоски - как два вантуса.
они двигаются вверх-вниз, то есть не только опускают, но и поднимают грудную клетку.
смотрится как сцена из фантастического фильма.

хочется верить, что мужика откачали
2

сквозь строй

слухи о масочно-дубиночном московском режиме сильно преувеличены.
в метро многие ездят со спущенными масками, а некоторые и вовсе без оных.

другое дело, что в метро без маски не войти - там, где у нас стоит пара вежливых штатских, в москве выстраивается длинная цепь полицейских.

но в москве всегда было много полицейских и всегда они ходили большими группами.
а теперь им поставили такую задачу - выстраиваться в шеренгу перед турникетами
2

социальное

сегодня ездил на метро.
в вагонах и на эскалаторах на выход в масках процентов 30.
зато на эскалаторах на вход - все 70.
то есть любой желающий может намониторить нужное число - главное знать, где считать.

часто видел в метро здоровых мужиков в жилетках с надписью "служба мобильности пассажиров", а сегодня впервые увидел, как они работают.
одну барышню-колясочницу катили двое служащих, причем, специально для нее запустили отдельный эскалатор (вечером лишние останавливают).
барышня была без сопровождающих и вряд ли справилась бы одна.

архинужная служба.
раньше такие кнопки (вызова помощи) были только в метро, теперь они появились и в некоторых магазинах.
по мне так это прекрасная реклама (для магазина), особенно пока кнопка вызова есть не у всех.

отличная возможность и повысить рейтинг, и улучшить карму
2

назрело?

давно пора как-то пометить марки автомобилей, владельцы которых особенно методично игнорируют поворотники - дабы каждый водитель мог вовремя заметить транспортное средство повышенной опасности.
метку какую-нибудь на них ставить, или, например, логотип пестренько подкрасить.
назрело же?